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高速服务区污水处理难题咋解？MABR一体化设备成新选择

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在高速服务区上厕所后排出的污水究竟去到了哪里呢，这个问题或许有许多人都未曾思考过，道路得以不断延展，高速公路越修越长，服务区的数量也随之增多，每天都会产生数量巨大的厕所污水，餐饮所形成的污水，洗浴产生的各类污水，倘若不能够对于这些污水在当地进行妥善处理，那么这些污水就将会演变成公路沿线区域的污染源，基于传统的污水处理设备占地面积较大，而且处理效果并不够稳定，然而有一种被称作MABR的全新技术正在悄然无息地改变这样的一种情势。

啥是MABR技术

MABR技术实际上就是让氧气借助特殊薄膜直接供给微生物食用，传统的污水处理是将空气鼓入水中，气泡携带着氧气上升因而被浪费，其能耗高且效率低。

许多根如同头发丝那般纤细的中空纤维膜，被安置于MABR设备里面 ，氧气自膜里面缓缓地渗透出来 ，微生物趴在这层膜的表面 ，直接透过膜来汲取氧气 ，同时将水里的污染物给消灭。这样的供氧方式几乎不存在浪费 ，氧气利用率相较于传统方式提升出好几倍。

处理效果到底咋样

去年，河北某个高速服务区安装了这套设备，每天都要处理120吨污水，这里的污水，不但有厕所冲出来的水，而且有餐厅用于洗碗的水以及洗浴产生的废水，其水质，一会儿高一会儿低，特别难以处理。

关于设备运行一年以来的监测数据表明，其出水的COD浓度处于稳定状态，且在30毫克每升这个水平之下，同时氨氮的数值低于1.5毫克每升。此一指标相较于国家所规定的城镇污水处理厂一级A标准而言，显得更为洁净，能够直接排放至河里，或者用于浇花。

为啥能省地方省电费

传统的污水处理，需要建造好几个规模较大的池子，沉淀池、曝气池以及二沉池，加起来所占的面积，得有半个篮球场那般大。服务区原本停车位的情况就处于紧张状态，在这种情形下，哪会舍得拿出如此多的土地呢。

MABR设备将生化处理单元集成于几个集装箱之中，40英尺的箱子用来装载一套日处理100吨的设备，这是完全足够的。该设备放置在服务区角落的绿化带边缘位置，其上方依旧能够种植花草。此设备的电费相较于之前节省了一半还要多，原因在于那个为膜供氧的风机功率仅仅是普通曝气风机功率的四分之一。

碰到冲击负荷扛得住

国庆长假那期间，成了服务区污水站的噩梦，车流量一下子暴增，达到平时的七八倍，上厕所的人排起了长队伍，餐厅从早上一直开到晚间，污水站进水COD浓度，能从平日里仅仅200毫克每升，瞬间就猛冲到800以上。

当处于这一时刻时，传统工艺极易出现崩裂状况，在此期间微生物会遭遇被毒死或者被冲跑这种情况。而MABR设备之上的微生物紧密地贴附于膜表面，即便水流极为湍急，也无法将其冲落。去年国庆时段，江苏有一个服务区，其进水水质历经了连续5天的剧烈波动，然而该设备的出水依旧能够达到标准，微生物经过自身调整仅仅数天便恢复过来了。

处理完的水还能再利用

已有那位于山东的好些服务区，运用起了这一套水回用系统。从该设备产出的水，呈现出清澈且透明的状态，将其装于桶中 ，跟自来水相比较一番，看上去并无什么差异。把那些水用以冲厕所，抑或是用于洗车，再或是浇灌绿化带，全然不存在任何问题。

中等规模的一个服务区，一天所消耗的水量，等同于一个小型小区。假若成功实现污水就地回用，那就如同于在高速公路边缘挖掘出一口井。有某个服务区进行过费用计算，在运用了这套回用系统之后，一年节省下来的水费，足以为员工发放两个月的工资。

运营维护省心在哪

依照传统，污水站乃是需要配备专职人员去值班的，此专职人员要去观察曝气池的泡沫状况，要进而调整加药量，还要清理堵塞住的管道。然而，众多服务区根本就没有可以负担得起这般人员的能力，于是设备在安装上去没有多久后就变成了毫无实际作用的摆设。

MABR设备具备极高的自动化程度，传感器会对溶解氧以及液位展开实时监测，并自动对运行参数予以调整，运维人员每周前往查看一次便可以，平常在手机上能够接收到设备报警。安徽有一家服务区物业经理表示，以往找厂家维修需要等待两三天时间，如今自己依据说明书就能对大部分小故障进行处理。

于高速服务区处，你曾见过污水处理设备吗，是否留意过服务区里哪些地方使用着经处理的中水呢，欢迎于评论区分享你的所见所闻。

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